Category : RIO 2.3

Programme de vol

Le programme de vol est (enfin diront certains :)) disponible ! Nous sommes ravis de pouvoir vous présenter tous ces appareils ce weekend, attention aux heures de présentation certaines démos se feront déjà le matin en raison du trafic attendu à Ecuvillens !

Espérons maintenant que les conditions météo soient avec nous et que la bise ne soit pas trop forte !

Forces aériennes

Cette année nous avons une participation prévue des forces aériennes avec la présence le samedi du FA18 et le dimanche de la PC7 Team. Le pilote du FA18 soit originaire de la région et a effectué sa formation de base à Ecuvillens. C’est une façon pour nous de mettre en avant l’école de pilotage d’Ecuvillens, une porte d’entrée des fillières aéronautiques militaires et civiles !

 

Le FA18 est aussi un successeur de notre Corsair, l’invité principal. Ce sont deux avions embarqués de l’US Navy, à des époques différentes !

  • Samedi 16h00 – Démo aérienne du solo FA18
  • Samedi 17h30 – Présence du pilote du solo FA18 sur place pour des autographes
  • Dimanche 15:30 – Démo aérienne de la PC7 Team

A noter aussi l’entrainement du FA18 et du PC7 Team le vendredi après-midi !

Le reste du programme sera publié dans les prochains jours ! En passant, la météo est bonne pour le moment vis-à-vis des champs pour les parkings ce qui est rassurant pour nous 🙂

Nouveaux avions inscrits

L’organisation avance bien ! De nouveaux avions se sont inscrits dont la Classic Formation qui effectuera à nouveau une démo !

 

Les infos visiteurs sont aussi disponibles sur la page dédiée. Pour les volontaires, nous recherchons toujours  un peu d’aide pour la restauration le dimanche, rendez-vous sur la page des bénévoles !

On persiste…

Cela fait un certain temps que nous attendions de pouvoir l’annoncer.

Ayant été vu pour la dernière fois à Ecuvillens en 1988 lors de l’inauguration de la piste, cet avion mythique datant de 1938 volera lors des RIO 2.3 !

Il s’agit bel et bien du Curtiss P40 peint aux couleurs des Burma Banshees, qui ont servie en Birmanie.

Extrait de l’histoire des Burma Banshees:

« The 80th Fighter Group picked up the nickname of ‘The Burma Banshees’. We were in effect the flying artillery for the ground forces, who had great difficulty negotiating the treacherous Burma jungles with heavy equipment. »

« The 80th group P-40s had a deaths head skull painted on each side of the engine cowling, which was intended to send a message of terror to the Japanese ground forces. »

Le modèle qui volera aux RIO est un P-40N appartenant à l’association France’s Flying Warbirds, la dernière version opérationnelle de ce chasseur.

Invité principal très attendu des RIO 2016, un problème technique l’avait finalement retenu sur sa base. Nous nous réjouissons donc d’autant plus de l’accueillir les 23 & 24 juin prochains et d’enfin pouvoir l’observer en vol !

Affiche RIO 2.3

L’affiche des RIO 2.3 a été présentée officiellement lors du souper de soutien ce samedi 10 mars 2018 ! Elle représente l’invité vedette, le Corsair, ainsi que le Stampe SV4 de l’Aérotique devant le Gibloux. Il s’agit d’un dessin de Franz Zumstein et d’une mise en page d’Aline Peier, merci à eux pour cette magnifique affiche !

Vous pouvez commander l’affiche sur la page Infos visiteurs.

Invité vedette édition 2018

Limités par la longueur de la piste de l’aérodrome d’Ecuvillens, nous nous sommes mis il y a quelques mois à la recherche de l’invité vedette pour l’édition 2018 des RIO. Après différentes prises de contacts et vérifications, la décision du comité a été prise :

F4U, c’est le petit nom de l’invité vedette de l’édition 2018 des RIO ! Il s’agit d’un Corsair, chasseur embarqué sur porte-avions de la deuxième guerre mondiale.

 

L’exemplaire qui sera présenté à Ecuvillens est la version 5NL, équipé d’un moteur en double étoile de 18 cylindres / 46 litres / 2459 chevaux !! Cet appareil date de 1951, il a participé à la guerre de Corée jusqu’en 1953 au sein de l’US Navy avant d’être utilisé par les forces armées du Honduras jusqu’en 1970.

Par la suite il est passé par plusieurs propriétaires et finalement acheté par Jean Salis en 1986 et placé au sein de l’association « Les Casques de Cuir » où il y est encore.

L’association est en train de terminer une restauration complète de l’avion qui a duré presque 10 ans (!!). C’est un travail de titan qu’ils ont accompli et nous nous réjouissons vraiment de le voir à l’aérodrome d’Ecuvillens !

Concernant les RIO 2018, les prochains mois réserveront encore de bien belles surprises, restez « à l’écoute » 🙂

RIO 2018

Les RIO 2.3 ont été fixées aux 23 et 24 juin 2018 ! Plus d’informations, par exemple concernant les avions invités vedettes, seront diffusées dans les prochains mois sur cette page et sur notre Facebook.

Si vous souhaitez faire partie de l’aventure et nous encourager, vous pouvez toujours nous aider avec un don ou un sponsoring. Merci !